數(shù)控彎曲機、提梁機等機械繁忙工作,，旁邊的鋼筋籠加工點火花四濺,，幾十名工人正在有條不紊地作業(yè)……1日，在閩侯縣祥謙鎮(zhèn)泮洋村的濱?？炀€土建施工第2標1工區(qū)帝祥預制場,，記者看到施工現(xiàn)場一派火熱，建設者們堅守一線,，用辛勤的付出,，演繹著國慶不停工的“勞動頌歌”。

10月1日,，濱?？炀€帝祥預制場內，工人綁扎鋼筋,。記者 林雙偉 攝

　　“濱?？炀€2標1工區(qū)帝封江站-祥謙站區(qū)間工程進度對于全線開通有重大影響,，為讓市民早日坐上濱海快線,，我們爭分奪秒施工,，干勁很足?！敝需F十二局集團濱?？炀€2標1工區(qū)帝祥預制場鋼筋加工綁扎工班長何劉旭說。

　　該項目總工張輝告訴記者,，為保證順利按期完成施工任務,，國慶期間，預制場全體工作人員在崗,，120多名工人分布在多個作業(yè)面,，輪班施工，確保完成每一個施工節(jié)點目標任務,。

　　濱?？炀€起于福州火車站，經福州城區(qū),、濱海新城,、福州長樂國際機場，至大鶴車輛段,，線路總長約62.4千米,。作為連通各交通樞紐的大通道，濱?？炀€項目建設進展一直牽動著廣大市民的心,。濱海快線2標1工區(qū)帝封江站-祥謙站區(qū)間是濱?？炀€重要組成部分,，該區(qū)間跨越烏龍江北汊、龍祥島等,，采用高架橋梁設計,，帝祥預制場主要承擔了帝祥高架區(qū)間共306片簡支箱梁預制、架設及小型構件的預制任務,。該區(qū)間計劃于2023年6月底完成架梁,。

　　國慶假期,，福州地鐵在建5條線路中,，不停工的工點有48個，上千名地鐵一線建設者堅守崗位,。據了解,，4號線全線車站主體結構已封頂，盾構區(qū)間除金洪過江段外已全部貫通，隧道鋪軌進度94.4%,，機電安裝及裝修施工進度已過半,；濱海快線全線車站已動工,，9個車站主體結構已封頂,，22臺盾構正在掘進；2號線東延線一期,、6號線東調段已動工,，正開展管線遷改、綠化移植和交通導改等前期工作,。

　　為確保節(jié)日期間地鐵運營組織安全有序,，為市民提供良好的出行體驗，福州地鐵共有3000名運營工作者同樣堅守崗位,，并結合防疫工作總體要求及客流變化規(guī)律,，通過優(yōu)化已開通運營線路峰期、延長運營時間等多項措施,，全力保障乘客安全,、便捷出行。（記者林榕昇）