地鐵6號線東調(diào)段十八孔閘站站前段主體結構封頂。

　　5月4日上午，隨著最后一塊頂板澆筑完成，由中鐵八局承建的福州地鐵6號線東調(diào)段十八孔閘站站前段順利完成主體結構封頂，成為全線首個實現(xiàn)階段性封頂?shù)能囌尽?/p>

　　十八孔閘站為福州地鐵6號線東調(diào)段工程終點站，站前段基坑屬于富水軟弱地層地質，開挖難度較高。為確保車站施工有序進行，項目部倒排工期節(jié)點目標，精心組織施工，合理調(diào)配各項資源，迎難而上，最終提前4天完成節(jié)點目標。十八孔閘站站前段順利封頂，為后續(xù)施工及全線通車奠定了堅實基礎。（記者 徐文宇 文/攝）