首列“福建造”全自動無人駕駛地鐵列車

　　清晨,，在一陣悅耳的“蜂鳴”聲中，地鐵列車從車庫里自動“醒來”,，自檢無誤后,，自動開往始發(fā)站。到站后,，地鐵自動敞開車門,，迎候乘客登車，在“滴滴”的提示聲中關閉車門,，按照運行圖發(fā)車,，平穩(wěn)駛向下一個站點，穿梭往復……晚上,，地鐵自動“回家”,，安然“入睡”。整個運行過程中,，列車上沒有一個操作員,，全部實現自動化……

　　這不是電影里的情景,，而是剛剛誕生的一項高科技。9日,，首列“福建造”全自動無人駕駛地鐵在泉州臺商投資區(qū)泉州中車唐車軌道車輛有限公司（以下簡稱泉州中車唐車公司）完成各項試驗,，順利下線,。列車具備休眠,、喚醒、自檢,、自動運行,、停車、自動開關門及遠程控制等功能,，自動化程度達到國際領先水平,。這意味著在不久的將來，福建人有望乘坐本地制造的無人駕駛地鐵出行,。

　　全自動無人駕駛地鐵項目由泉州中車唐車公司和西門子交通（中國）共同投資開發(fā),。全自動無人駕駛地鐵列車設計時速為80公里，列車車身寬2.8米,，長19米,，采用外掛微動塞拉門，車廂密閉性好,，門口寬度大,。列車在美工設計、車內設施人性化設計等方面融入了八閩特色,。車內應用LED照明技術,，能耗更低、綠色環(huán)保,。座椅,、扶手等車內設施按照人機工程學設計，每列車內都設置了殘疾人扶手和輪椅區(qū),，細節(jié)設計上增強人體舒適性和功能實用性,。

　　據該車主管設計師曹澤乾介紹，無人駕駛地鐵列車集成了世界上最先進,、最成熟的動力分散電傳牽引系統(tǒng)和再生電,、空制動系統(tǒng)，啟動快,、制動準,、平穩(wěn)舒適、安全可靠,。列車網絡控制系統(tǒng)采用分布式車載電子計算機控制技術,，智能化,、自動化水平高，集列車監(jiān)視,、診斷和控制功能于一體,，故障自動導向安全，是世界城市軌道交通領域最先進的主流技術,。

　?。ㄓ浾?游怡冰 黃雅珊 通訊員 何經偉 吳宏道 文/圖）