中新社福州5月19日電 (龍敏 石閩)19日9時20分，一片重140噸,、長32米的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，架設(shè)在興(國)泉(州)鐵路興國平江特大橋13至14號橋墩上。興泉鐵路隨之進(jìn)入全線架梁施工階段,。

　　興泉鐵路正線全長496公里,，設(shè)計時速160公里，為國家一級鐵路,，于2017年3月16日開工建設(shè),，建設(shè)工期為4.5年。該條線路由京九鐵路江西興國站引出,，途經(jīng)江西于都,、寧都、石城,，福建寧化,、清流,、明溪、永安,、大田,、德化、永春等縣市,，終至福建泉州站,，全線設(shè)33個車站，其中新建車站29個,。

　　東南沿海鐵路福建有限公司負(fù)責(zé)人稱,，興泉鐵路建成通車后，將結(jié)束江西寧都,、石城,，福建寧化、清流,、明溪,、大田、德化,、永春8個縣不通鐵路的歷史,。

　　該負(fù)責(zé)人也指出，興泉鐵路是一條以開發(fā)沿線國土資源,、服務(wù)革命老區(qū)為主的區(qū)域客貨運(yùn)鐵路,，有助于完善區(qū)域路網(wǎng)布局、提高路網(wǎng)密度,，加快鐵路沿線地區(qū)與周邊城市的人流,、物流往來，形成連接海西經(jīng)濟(jì)區(qū)與華中,、西南,、西北等內(nèi)陸地區(qū)的鐵路通道,。

　　據(jù)東南沿海鐵路福建有限公司介紹,，興泉鐵路橋梁工程多次跨越江河、公路,，所經(jīng)之處大部分為大山深處,，地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比達(dá)63%,，工程建設(shè)難點多,，施工難度大。