福州新聞網(wǎng)9月10日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕 通訊員 石閩）記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉,，2019年中秋小長(zhǎng)假鐵路運(yùn)輸從9月12日至9月15日,，4天時(shí)間里南鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客325萬(wàn)人次,，江西,、福建分別發(fā)送旅客154萬(wàn),、171萬(wàn)人次,；客流高峰日出現(xiàn)在9月15日,，發(fā)送旅客100萬(wàn)人次,。

　　小長(zhǎng)假期間,，南鐵管內(nèi)客流仍以短途探親,、旅游、學(xué)生等旅客為主,，主要集中流向管內(nèi)南昌,、萍鄉(xiāng)、撫州,、鷹潭,、景德鎮(zhèn)、贛州,、龍巖,、福州、廈門等城市，長(zhǎng)途客流主要集中在贛閩兩省各地前往廣州,、深圳,、上海、杭州,、北京等方向,。

　　與往年不同的是，今年中秋小長(zhǎng)假南鐵運(yùn)輸能力有了大幅度增長(zhǎng),，較去年同期提升了9.9%,。一方面是南龍鐵路開通后福建“環(huán)閩”鐵路網(wǎng)的形成，新增開行的動(dòng)車組列車極大促進(jìn)了南龍鐵路與杭深,、贛瑞龍等鐵路間的客流交換,；另一方面，今年“7·10”調(diào)圖后新增開行去往深圳,、昆明,、南京南等方向的13對(duì)列車，以及進(jìn)一步優(yōu)化杭深,、九景衢等鐵路列車開行方案,，也為運(yùn)力提升提供了保障。

　　與此同時(shí),，南鐵科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,，進(jìn)一步挖掘車輛潛能，提升客車周轉(zhuǎn)率,，重聯(lián)途經(jīng)滬昆,、合福高鐵和贛龍、向莆等鐵路運(yùn)行的20對(duì)動(dòng)車,，加掛擴(kuò)編管內(nèi)往返北京,、上海、廣州,、深圳,、重慶、贛州,、玉山,、萍鄉(xiāng)、景德鎮(zhèn)等方向的60列客車,，增加運(yùn)能4.5萬(wàn)人次,。

　　為滿足旅客出行需求，小長(zhǎng)假期間,，南鐵加開旅客列車88.5對(duì),，分別為：加開管內(nèi)南昌、九江、贛州,、景德鎮(zhèn),、萍鄉(xiāng)等城市間的普速列車10.5對(duì)；加開贛閩兩省內(nèi)去往上海,、廣州,、深圳、杭州,、寧波,、長(zhǎng)沙、福州,、廈門等熱門方向的動(dòng)車78對(duì),，其中包括南昌西至廣州南G4901/2、G4903/4次,，南昌西至上海虹橋G4916/5,、G4920/19次，廈門至上海虹橋G4932/1次,，南昌西至杭州東G4924/13次,，以及管內(nèi)福州、廈門,、龍巖、三明,、武夷山,、泰寧、贛州等城市間開行的夜間動(dòng)車16對(duì),。