18日10時(shí)18分,，隨著一聲炮響,，分別從建寧縣和寧化縣相向施工的兩支建設(shè)隊(duì)伍在浦梅鐵路控制性工程——蓮花山隧道中成功會(huì)合,，標(biāo)志著蓮花山隧道全線順利貫通,，為浦梅鐵路按期開(kāi)通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

　　蓮花山隧道全長(zhǎng)10497米,，最大埋深380米,，連接建寧縣和寧化縣,，是浦梅鐵路中長(zhǎng)度最長(zhǎng),、施工條件最為復(fù)雜的控制性工程。

　　浦梅鐵路建寧至冠豸山段正線全長(zhǎng)162公里,，是連接贛瑞龍鐵路,、昌福鐵路、合福鐵路的重要干線,，建成后將與贛瑞龍鐵路,、龍漳鐵路、福廈鐵路,、昌福鐵路形成閉環(huán),，擴(kuò)大環(huán)閩動(dòng)車圈的輻射范圍，將閩西北革命老區(qū)納入環(huán)閩鐵路通道,，結(jié)束寧化,、清流等閩西北革命老區(qū)沒(méi)有鐵路的歷史，帶動(dòng)老區(qū)人民走上發(fā)展的快車道,。

　?。ǜ＝ㄈ?qǐng)?bào)記者 吳宏雄 通訊員 吳朋珊 黃祥騏）