18日10時18分,，隨著一聲炮響，分別從建寧縣和寧化縣相向施工的兩支建設隊伍在浦梅鐵路控制性工程——蓮花山隧道中成功會合,，標志著蓮花山隧道全線順利貫通,，為浦梅鐵路按期開通打下堅實基礎。

　　蓮花山隧道全長10497米,，最大埋深380米,，連接建寧縣和寧化縣，是浦梅鐵路中長度最長,、施工條件最為復雜的控制性工程,。

　　浦梅鐵路建寧至冠豸山段正線全長162公里，是連接贛瑞龍鐵路,、昌福鐵路,、合福鐵路的重要干線，建成后將與贛瑞龍鐵路,、龍漳鐵路,、福廈鐵路、昌福鐵路形成閉環(huán),，擴大環(huán)閩動車圈的輻射范圍,，將閩西北革命老區(qū)納入環(huán)閩鐵路通道，結束寧化,、清流等閩西北革命老區(qū)沒有鐵路的歷史,，帶動老區(qū)人民走上發(fā)展的快車道。

　?。ǜ＝ㄈ請笥浾?吳宏雄 通訊員 吳朋珊 黃祥騏）