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新福廈高鐵首座超千米雙線隧道順利貫通

http://duobangwang.com  2020-06-09 15:25:40   來源:新福建  【字號(hào)

新福廈高鐵首座超千米雙線隧道順利貫通

  新福廈高鐵首座雙線超千米的香山寺隧道貫通現(xiàn)場,。

  9日上午9時(shí),,隨著最后一聲炮響,,由中鐵十六局集團(tuán)一公司承擔(dān)建設(shè)的我國“十三五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——新福廈高鐵香山寺隧道,,經(jīng)廣大建設(shè)者的艱苦奮戰(zhàn),,順利實(shí)現(xiàn)全面貫通,,這是新福廈高鐵全線首座實(shí)現(xiàn)貫通的超千米雙線隧道,,為2022年全線建成通車創(chuàng)造了有利條件,。

  新福廈高鐵北起福州市,南至廈門市和漳州市,,路線全長294.1公里,,沿途設(shè)車站八座,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí),。其中由中鐵十六局集團(tuán)一公司承擔(dān)建設(shè)的新福廈高鐵三標(biāo)長16.3公里,,包含隧道3座,橋梁4座,,橋隧占比達(dá)90%以上,。本次貫通的香山寺隧道全長1215雙線米,四,、五級(jí)圍巖占比達(dá)80%以上,,施工中成功穿越了三條斷層破碎帶、二段巖性侵入帶,,圍巖軟弱破碎,,節(jié)理裂隙較多,施工易產(chǎn)生坍塌,、涌水等地質(zhì)災(zāi)害,,且隧道道路通行條件較差,材料,、設(shè)備運(yùn)輸難度較大,,施工組織非常困難。

新福廈高鐵首座超千米雙線隧道順利貫通

  新福廈高鐵香山寺隧道進(jìn)口,。

  項(xiàng)目自2017年9月進(jìn)場以來,,先后克服了征地拆遷難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜,,安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高等困難,,施工采用新工裝工藝,先后使用了三臂鑿巖臺(tái)車,、節(jié)能環(huán)保水壓爆破,、混凝土噴射臺(tái)車、三維激光掃描儀,、圍巖監(jiān)控量測系統(tǒng),、自行式仰拱棧橋與弧模、可調(diào)節(jié)高分子襯砌端模,、防脫空預(yù)警裝置等新型工裝工藝,,形成了一整套先進(jìn)隧道施工成套體系,加快了施工進(jìn)度,,提高了安全施工能力,,保障了工程實(shí)體施工質(zhì)量,。項(xiàng)目深挖施工創(chuàng)效潛能,建立了碎石加工廠,,利用隧道洞砟加工成機(jī)制砂與碎石,,該砂場采用全封閉式作業(yè)方式,不僅節(jié)省了耕地的占用,,極大緩解了材料采購壓力,,也大大節(jié)省了材料成本。

  中鐵十六局集團(tuán)一公司新福廈高鐵項(xiàng)目分部經(jīng)理盧慶釗介紹,,針對(duì)隧道內(nèi)圍巖狀況差,,埋深淺,冒頂坍塌風(fēng)險(xiǎn)高等問題,,項(xiàng)目部采取“短進(jìn)尺,、強(qiáng)支護(hù)”形式緩慢掘進(jìn),嚴(yán)控安全施工步距,、嚴(yán)抓關(guān)鍵工序。為加快施工進(jìn)度,,把因疫情影響耽誤的時(shí)間贏回來,,項(xiàng)目部加大作業(yè)隊(duì)伍和機(jī)械投入,實(shí)行進(jìn),、出口兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)進(jìn)洞施工,,在保證施工安全、質(zhì)量的前提下,,合理倒排工期,,組織施工隊(duì)伍合理穿插施工,項(xiàng)目全面開啟24小時(shí)施工節(jié)奏,,施工現(xiàn)場多點(diǎn)開花,。

新福廈高鐵首座超千米雙線隧道順利貫通

  工作人員在現(xiàn)場研討隧道技術(shù)方案。

  ”我們整個(gè)標(biāo)段線路長,,主要以橋隧為主,,施工風(fēng)險(xiǎn)高,遷改量大,,香山寺隧道地質(zhì)圍巖非常差,,我們通過科學(xué)組織和采用先進(jìn)的工裝工藝,確保了隧道的順利貫通,,這也為我們打通架梁通道墊定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),,在后續(xù)工程施工中,我們將繼續(xù)保持‘目標(biāo)不降,、標(biāo)準(zhǔn)不減’,,認(rèn)真理清項(xiàng)目管理思路,、合理制定施工計(jì)劃,抓好施工過程控制,,確保高質(zhì)量,、高標(biāo)準(zhǔn)圓滿完成后續(xù)施工任務(wù)?!敝需F十六局集團(tuán)新福廈高鐵三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理王傳宗說,。

  據(jù)了解,新福廈高鐵作為國家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工程,,是我省首條時(shí)速達(dá)350公里的高鐵,。項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2022年建成通車,屆時(shí),,將構(gòu)建起福州,、廈門、泉州,、漳州半小時(shí)交通圈,,將對(duì)打通東南沿海高速鐵路大通道、構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,、推動(dòng)沿線新型城鎮(zhèn)化建設(shè)發(fā)揮重要作用,。(福建日?qǐng)?bào)記者 項(xiàng)裕興 通訊員 胡珊珞 付紹君 朱國才 文/圖)