7月28日上午11:00,，隨著最后一根長軌在福州松下站鋪裝到位,，國家重點項目福平鐵路全線鋪軌貫通。

　　福平鐵路是京福高鐵的重要延伸段，連接福建福州和平潭,。線路全長88.433公里,，為時速200公里的Ⅰ級雙線鐵路,。全線設(shè)福州,、福州南、長樂,、長樂東,、松下、平潭6座車站,。

　　福平鐵路全線橋隧占比79.04%,，其中有9座隧道、3座橋梁鄰近或跨越既有鐵路線,，給施工帶來了困難,。

　　平潭海峽公鐵兩用大橋所在的平潭海峽，每年6級以上的大風(fēng)天數(shù)超過300天,，一年的有效作業(yè)天數(shù)不超過120天,。項目部每日監(jiān)測環(huán)境變化，采取錯峰施工,、夜間施工等方式,，在有限時間內(nèi)實現(xiàn)了施工最大化。

　　福平鐵路計劃于今年底具備開通運營條件,。屆時將大幅縮短福州至平潭的時空距離,，結(jié)束平潭島不通鐵路的歷史，對于完善我國東南鐵路交通網(wǎng)絡(luò),、促進海峽兩岸經(jīng)濟社會交流等具有重要意義,。

　　（總臺央視記者 林舟）