福州新聞網(wǎng)10月12日訊（福州晚報(bào)記者 何佳媛）近日,，省政府辦公廳印發(fā)《福建省城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，適用于我省城市軌道交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的因列車撞擊,、脫軌,，設(shè)施設(shè)備故障、損毀,，以及大客流等情況,，造成人員傷亡、行車中斷,、財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作,。

　　城市軌道交通是指采用專用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)，包括地鐵系統(tǒng),、輕軌系統(tǒng),、單軌系統(tǒng)、有軌電車,、磁浮系統(tǒng),、自動(dòng)導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)等,。

　　預(yù)案根據(jù)運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的嚴(yán)重程度和發(fā)展態(tài)勢(shì),，將應(yīng)急響應(yīng)設(shè)定為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí),、Ⅲ級(jí),、Ⅳ級(jí)四個(gè)等級(jí),。初判發(fā)生特別重大、重大運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件時(shí),，分別啟動(dòng)Ⅰ級(jí),、Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，由省指揮部組織指揮,、協(xié)調(diào)應(yīng)急處置工作,，事發(fā)地市級(jí)應(yīng)急組織指揮機(jī)構(gòu)同步響應(yīng)。初判發(fā)生較大,、一般運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件時(shí),，分別啟動(dòng)Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng),，由事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)工作,。

　　運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全城市軌道交通運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)體系，根據(jù)運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的特點(diǎn)和規(guī)律,，加大對(duì)線路、軌道,、結(jié)構(gòu)工程,、車輛、供電,、通信,、信號(hào)、消防,、特種設(shè)備,、應(yīng)急照明等設(shè)施設(shè)備和環(huán)境狀態(tài)以及客流情況等的監(jiān)測(cè)力度，定期排查和消除安全隱患,，開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,，健全風(fēng)險(xiǎn)防控措施。

　　省內(nèi)各級(jí)政府授權(quán)的預(yù)警信息發(fā)布工作機(jī)構(gòu)按照規(guī)定,，利用福建省突發(fā)事件預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng),，通過(guò)廣播、電視,、報(bào)紙,、重點(diǎn)新聞網(wǎng)站、微博,、微信等媒體以及社會(huì)媒體和基礎(chǔ)電信,、戶外媒體、樓宇電視,、高音喇叭,、人防警報(bào),、車載信息終端、傳單,、當(dāng)面告知等渠道,，向社會(huì)公眾、重點(diǎn)單位和其他社會(huì)團(tuán)體發(fā)布預(yù)警信息,。

　　我省對(duì)在事件處置工作中做出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì),。對(duì)在事件處置工作中玩忽職守造成損失的，虛報(bào),、瞞報(bào)運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件情況的,，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)追究當(dāng)事人的責(zé)任，涉嫌犯罪的,，依法移送司法機(jī)關(guān)處理,。