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護(hù)林防火,、救災(zāi)巡航,、應(yīng)急救援……福建有支“空中輕騎兵”

http://duobangwang.com  2024-02-23 17:02:41   來源:福州晚報(bào)  【字號(hào)

護(hù)林防火、救災(zāi)巡航,、應(yīng)急救援……福建有支“空中輕騎兵”

福建應(yīng)急救援Mi-171“空中輕騎兵”成員。 吳世耀/制圖

  “報(bào)告調(diào)度中心,,飛行準(zhǔn)備工作完畢,,即將開展本場訓(xùn)練,是否批準(zhǔn),,請指示,!”2月20日,福州竹岐直升機(jī)基地,隨著飛行觀察員的飛行前報(bào)告結(jié)束,,一架涂裝“福建應(yīng)急”的直升機(jī)騰空而起,,開始日常訓(xùn)練。

  守護(hù)城市安全,、護(hù)林防火,、挽救生命……福建省航空應(yīng)急救援中心365天駐防備勤,在全省百姓頭頂撐起了“保護(hù)傘”,。

護(hù)林防火,、救災(zāi)巡航、應(yīng)急救援……福建有支“空中輕騎兵”

吊桶取水訓(xùn)練。

  記者近距離觀察

  空中索降吊桶滅火

  福建省航空應(yīng)急救援中心設(shè)立于2023年2月,,隸屬省應(yīng)急管理廳,,前身為省林業(yè)局所屬省航空護(hù)林總站,主要承擔(dān)應(yīng)急航空救援相關(guān)事務(wù)性輔助性工作及森林火情處置和自然災(zāi)害,、生產(chǎn)安全事故救援等航空技術(shù)保障工作,。

  采訪當(dāng)天,記者登上了被譽(yù)為“救援方舟,、抗災(zāi)利器”的Mi-171直升機(jī),,近距離觀察了空中巡航、索降救援,、吊桶滅火等訓(xùn)練項(xiàng)目,。

  索降救援訓(xùn)練時(shí),在機(jī)長,、絞車手和救生員的默契配合下,,直升機(jī)懸停在機(jī)場上空約10米處,隨后絞車手打開艙門將救生員放下,,救生員熟練地落在指定位置,,整套動(dòng)作一氣呵成。

護(hù)林防火,、救災(zāi)巡航,、應(yīng)急救援……福建有支“空中輕騎兵”

直升機(jī)飛到定點(diǎn)位置噴灑吊桶內(nèi)的水,。

  吊桶滅火訓(xùn)練包括掛桶、取水和灑水等環(huán)節(jié),。直升機(jī)飛到閩江一處水域,,機(jī)長操縱直升機(jī)下降高度,,將吊桶沉入水中,裝滿3噸水后直升機(jī)緩緩上升,,飛到定點(diǎn)位置噴灑,。

  “吊桶滅火在森林滅火中起著重要的作用,十分考驗(yàn)機(jī)組人員的技術(shù),?!憋w行觀察員鄒智瀅說。

護(hù)林防火,、救災(zāi)巡航,、應(yīng)急救援……福建有支“空中輕騎兵”

飛行觀察員操作機(jī)載衛(wèi)星設(shè)備,。

  機(jī)長開過轟炸機(jī)

  觀察員是“千里眼”

  訓(xùn)練飛行時(shí)直升機(jī)不斷上升下降,機(jī)艙下還吊掛著3噸水,,機(jī)身重心變化較大,,但記者全程感覺飛行平穩(wěn)。

  “我們的機(jī)長原來是開轟炸機(jī)的呢,?!憋w行觀察員黃閩航介紹,機(jī)組成員都很“硬核”,,機(jī)長董波以前在空軍部隊(duì)服役,,曾駕駛轟炸機(jī)、直升機(jī)等機(jī)型,,累計(jì)安全飛行超4500小時(shí),。

  據(jù)了解,每次訓(xùn)練飛行需要5名機(jī)組人員(機(jī)長,、副機(jī)長,、空中機(jī)械師、絞車手,、救生員),、2名飛行觀察員和1名地面調(diào)度員的默契配合,。

  其中,,飛行觀察員是航空應(yīng)急救援工作的特殊工種,擔(dān)負(fù)著巡護(hù)飛行,、火情偵察,、航空滅火等重要任務(wù)的指揮調(diào)配工作。

  訓(xùn)練中,,兩名飛行觀察員通過機(jī)載衛(wèi)星設(shè)備,、地圖、望遠(yuǎn)鏡時(shí)刻觀察地面情況,可以說是應(yīng)急救援的“千里眼”,。

  有著7年航空滅火工作經(jīng)驗(yàn)的飛行觀察員鄒智瀅介紹,,發(fā)生森林火災(zāi)時(shí),飛行觀察員需要在第一時(shí)間指揮飛機(jī)迅速到達(dá)火場上空,,研判火情現(xiàn)狀,、發(fā)展態(tài)勢及火場附近山脈、河流,、交通及居民點(diǎn)等重要設(shè)施,,提出科學(xué)合理的撲救建議,并根據(jù)火場指揮部的指令指揮飛機(jī)精準(zhǔn)滅火,。

  20日當(dāng)天,,福州最高氣溫達(dá)30℃,整個(gè)訓(xùn)練飛行時(shí)長兩個(gè)多小時(shí),,記者在機(jī)上采訪時(shí)感覺像在一個(gè)轟鳴的蒸籠中,。

  “夏天的時(shí)候更難熬,機(jī)艙溫度最高可達(dá)近50℃,?!憋w行觀察員龔俊杰說,比起悶熱和噪聲,,每次救援行動(dòng)的未知性才是最可怕的,,火場上空高溫缺氧、復(fù)雜的氣象條件,、不明飛行物,、高壓線、直升機(jī)自身機(jī)械故障等都可能造成嚴(yán)重后果,。

  據(jù)了解,,在2017年福州連江縣森林火災(zāi)、2021年寧德蕉城區(qū)森林火災(zāi)和2022年莆田仙游縣森林火災(zāi)中,,這支“空中輕騎兵”都發(fā)揮了重要作用,。

護(hù)林防火、救災(zāi)巡航,、應(yīng)急救援……福建有支“空中輕騎兵”

索降救援訓(xùn)練,。

  365天駐防備勤

  用空中速度創(chuàng)造生命奇跡

  去年9月,,一架Mi-171直升機(jī)進(jìn)駐竹岐直升機(jī)基地,標(biāo)志著新整合后的省航空應(yīng)急救援中心正式啟航,,開啟了每年365天的駐防備勤,。根據(jù)天氣情況,,空中救援隊(duì)每天平均訓(xùn)練飛行一兩個(gè)小時(shí),進(jìn)行空中巡航或場內(nèi)訓(xùn)練,。

  今年春節(jié)假期,,他們比平時(shí)更加忙碌,堅(jiān)守在護(hù)林防火的最前沿,,在森林火險(xiǎn)等級(jí)陡增的情況下,,筑起了一條空中防火“隔離帶”。

  2月14日(正月初五)下午,,飛行觀察員鄒智瀅和肖宇萱值班時(shí),,接到了準(zhǔn)備馳援撲滅莆田山林火災(zāi)的任務(wù)。半小時(shí)內(nèi),,他們和機(jī)組人員完成航線規(guī)劃申請并進(jìn)場待命,,隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)。后來火情沒有擴(kuò)大,,被地面救援力量及時(shí)撲滅,,他們才解除待命。

  “為適應(yīng)‘全災(zāi)種,、大應(yīng)急’的任務(wù)需要,,我們正不斷提升綜合應(yīng)急救援能力,力求在百姓有需求時(shí)能從天而降,,用空中速度創(chuàng)造生命奇跡,。”黃閩航介紹,,中心已設(shè)置3個(gè)航空救援作業(yè)基地,、100個(gè)直升機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn),確保在全省范圍內(nèi)開展航空應(yīng)急救援工作,。

  另據(jù)了解,,今年中心將在全省布防3架直升機(jī),機(jī)型為Ka-32,、AW139(替代服務(wù)合同6月到期的Mi-171),、BELL407。Ka-32側(cè)重森林防火,,AW139側(cè)重綜合應(yīng)急救援,,BELL407側(cè)重空中偵察,通過這樣的組合開啟空中救援新時(shí)代,。

  對了,,這支隊(duì)伍實(shí)施應(yīng)急救援任務(wù)是純公益性的,。(記者 陳丹/文 陳暖/攝)