14日9時(shí)30分，隨著悠長的笛聲響起,，一列搭載80個(gè)20英尺標(biāo)箱2560噸進(jìn)口糧食的86838次海鐵聯(lián)運(yùn)班列，從廈門海滄站發(fā)車,，駛向江西吉安,。這是廈門至吉安首趟“點(diǎn)對點(diǎn)”海鐵聯(lián)運(yùn)班列，也是中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司加快推動(dòng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型,，降低社會(huì)物流成本,、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)推出的一條海鐵物流新通道,。

　　廈門鑫僑益國際貨運(yùn)代理有限公司副總經(jīng)理俞偉萍表示，此條新通道為該公司實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸成本較公路運(yùn)輸每噸降低10元至15元,，全程運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省1天至2天,，該公司計(jì)劃全年以這種方式發(fā)送30萬噸貨物。

　　“這趟‘點(diǎn)對點(diǎn)’海鐵聯(lián)運(yùn)班列所運(yùn)載的貨物首先通過海運(yùn)抵達(dá)廈門海滄港區(qū),，在港區(qū)直接裝運(yùn)上列車后,，從海滄站發(fā)往吉安南站，實(shí)現(xiàn)了廈門海滄站和廈門海滄港區(qū)業(yè)務(wù)紐帶優(yōu)勢互補(bǔ),，拓展了福建沿海到江西的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),。”福州鐵路物流中心廈門營業(yè)部經(jīng)理葉德山向記者介紹,。

　　據(jù)介紹,，下一步，鐵路部門將常態(tài)化加密開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列,，增強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)輻射的廣度和深度,，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐，全力保障海鐵聯(lián)運(yùn)開行安全暢通,。（記者 李暉 通訊員 陳明 劉秋婷）