安溪縣道317線尚卿科山路段

　　2014年,，習(xí)近平總書記作出重要批示,，要求進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好,、管好,、護(hù)好、運(yùn)營好,。10年來,，福建“四好農(nóng)村路”建設(shè)交出了一份高質(zhì)量發(fā)展的滿意答卷。

　　“四好農(nóng)村路”建設(shè)連續(xù)12年入選省委省政府“為民辦實(shí)事”項(xiàng)目,。截至2023年底,，全省農(nóng)村公路通車?yán)锍桃堰_(dá)9.8萬公里；97%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)了三級及以上公路,，82%的陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘上高速,，63%的建制村通雙車道公路，100%的建制村通客車,；農(nóng)村公路危病橋總量由7%下降到1.7%,。從阡陌交通到康莊大道，一條條蜿蜒交織的農(nóng)村公路,，打通了鄉(xiāng)村振興的“毛細(xì)血管”,，在綠水青山間串聯(lián)起百姓紅紅火火的生活。

　　公路里程增加,，等級不斷提升

　　4月2日,，安溪城廂鎮(zhèn)經(jīng)兜村，村支書孫開明自豪地說道：“去年全村年旅游營業(yè)額超300萬元,，人流量近20萬人次,，農(nóng)戶月均增收3000元。村民的日子都越過越好,！”

　　經(jīng)兜村是個老區(qū)村,，原先村道年久失修,，一遇到大雨天就積水。在交通運(yùn)輸部門的支持下,，8.5公里村主干道都鋪上了瀝青,，游客們可以在公園散步、到農(nóng)場采摘,，還可以到休閑農(nóng)場品茶,。曾經(jīng)“名不見經(jīng)傳”的小鄉(xiāng)村，如今已經(jīng)是省級鄉(xiāng)村振興示范村,。

　　3月19日,，交通運(yùn)輸部公布了全國第四批“四好農(nóng)村路”示范縣名單，福建安溪縣與廈門同安區(qū),、泰寧縣,、惠安縣等9地上榜。至此,，福建已累計創(chuàng)建18個全國“四好農(nóng)村路”示范縣,、1個全國市域示范突出單位、44個“四好農(nóng)村路”省級示范縣,，實(shí)現(xiàn)全省省級示范縣比例過半,。

　　“星桐生態(tài)公路修好了，方便了我們運(yùn)輸茶葉,，更方便了游客,！”望著蜿蜒而上的盤山柏油路，武夷山市星村鎮(zhèn)曹墩村茶農(nóng)們笑開了顏,。

　　茶農(nóng)們所說的星桐生態(tài)公路是環(huán)武夷山國家公園251交通旅游環(huán)線的重要組成部分,，也是福建第三批最美鄉(xiāng)村“福”路之一,。這條62公里的慢行暢游生態(tài)旅游公路,，沿線經(jīng)過龍川大峽谷、華東第一漂,、玉龍谷等景區(qū),。“天是藍(lán)的,，山是綠的,，水是清的，這條線自駕真的非常舒服,！”游客林云星由衷感嘆,。

　　做好“美麗”這篇文章，通過一系列路域環(huán)境整治行動，福建涌現(xiàn)了一批交旅融合路線,。南平251武夷山國家公園1號風(fēng)景道、霞浦東海1號風(fēng)景道,、晉安北峰環(huán)線全景公路,、平潭北部灣生態(tài)廊道等一批精品旅游路線已逐漸打響了省內(nèi)外知名度，吸引了南來北往的眾多游客,，為沿線鄉(xiāng)村帶去了源源不斷的人氣和財氣,。

　　“福建農(nóng)村公路不僅里程增加了，而且等級也在提升,?！笔」分行南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，目前,，福建百人以上自然村都已通上了等級硬化路,，63%的建制村已通上了雙車道公路。2023年底,，福建新增開通20個高速服務(wù)區(qū)出入口,，打通了服務(wù)區(qū)后通道農(nóng)村公路“毛細(xì)血管”，惠及57個鄉(xiāng)鎮(zhèn)百姓便捷通高速,，推動全省更多陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn),、重要旅游景區(qū)、重要產(chǎn)業(yè)園區(qū),、重要交通樞紐等交通集散節(jié)點(diǎn)在30分鐘內(nèi)通達(dá)高速公路,。

　　管養(yǎng)機(jī)制創(chuàng)新，確保路況質(zhì)量

　　4月7日,，沿著整潔平整的柏油路駛?cè)敫Ｇ迳称益?zhèn)鎮(zhèn)中心,，兩側(cè)綠樹生機(jī)勃發(fā)，海風(fēng)陣陣襲來……獨(dú)有的海景為這濱海小鎮(zhèn)的春天平添了幾分神采與風(fēng)韻,。

　　去年以來,，沙埔鎮(zhèn)投入約1.1億元資金，對鎮(zhèn)域內(nèi)的16條農(nóng)村道路進(jìn)行了瀝青改造升級,。鎮(zhèn)長吳思義告訴記者：“道路鋪上了瀝青,，灰塵少了，走起來舒服了,，改善了出行條件,，讓生活環(huán)境更加宜居?！?/p>

　　值得一提的是,，此次提升改造在全省率先采用省交科院集團(tuán)首創(chuàng)的高模量超薄瀝青罩面技術(shù)，瀝青層厚度最少僅0.8厘米,，3小時內(nèi)就可通車,。相較于傳統(tǒng)方案,，沒有額外改造費(fèi)用，不僅施工效率高,，而且進(jìn)一步降低了30%~45%的成本,。

　　省交通運(yùn)輸廳建管處胡桂通介紹說，“有路必養(yǎng),、養(yǎng)必到位”,，近年來福建農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)制體制不斷創(chuàng)新，著眼于提升管養(yǎng)水平,，確保路況質(zhì)量優(yōu)良,、設(shè)施安全可靠、道路通達(dá)通暢,。

　　圍繞“誰來管”“怎么管”,，福建在全國率先全面推行路長制和專管員制度，縣,、鄉(xiāng),、村三級“路長制”實(shí)現(xiàn)了“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)鎮(zhèn)管”,。同時農(nóng)村公路專管員已成標(biāo)配,，并持續(xù)創(chuàng)新“專管員+公交車觀察員”等模式，從政府層面解決了長期困擾農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)主體的問題,。

　　專業(yè)力量的加入,，讓原先只出現(xiàn)在高速公路的“黑科技”也能用在農(nóng)村公路中?！邦愃朴谏称益?zhèn)的實(shí)踐,，更多專業(yè)養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這或?yàn)槠平廪r(nóng)村公路‘重建設(shè),、輕養(yǎng)護(hù)’問題提供一種可行思路,。”胡桂通說道,。

　　福建屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,，臺風(fēng)暴雨頻發(fā)，農(nóng)村公路一旦遭遇重創(chuàng),，災(zāi)后快速修復(fù)也是長期困擾交通運(yùn)輸部門的難題,。

　　2016年，福建成為全國第一個全省推廣災(zāi)毀保險的省份,。2023年,，全省農(nóng)村公路投保總里程達(dá)到9.27萬公里，投保覆蓋率97%,。截至2024年3月底,，全省已賠付6916萬元，賠付率174%,，為保障群眾暢安出行上了一道安全保險,。

　　2022年，省交通運(yùn)輸部門與農(nóng)發(fā)行合作,，又率先創(chuàng)新打造了“福路貸”融資模式，目前已成功獲批貸款39.6億元,，解決了農(nóng)村公路籌資難題,。

　　創(chuàng)建管理平臺，提升路管效率

　　每年3月開始,，福建進(jìn)入汛期,。一大早，泰寧縣下渠鄉(xiāng),，農(nóng)村公路道路專管員廖榮金就開始上路巡查,，時不時拿出手機(jī)拍照，并且嫻熟地在手機(jī)APP上傳,。

　　“平時主要是路面清潔,、清理排水溝、清除路旁雜草,，一旦遇到塌方,、路面中斷等情況，我也會通過‘路掌通’及時匯報給路長,?！绷螛s金口中的“路掌通”是農(nóng)村公路專管員不可或缺的養(yǎng)護(hù)“小秘書”，也是基層全方位動態(tài)監(jiān)管農(nóng)村公路路況的利器,。

　　據(jù)悉,，“路掌通”自2017年上線以來，相較于原來的純?nèi)斯ぱ矙z,，節(jié)約了80%時間和人工投入,，極大提升了公路巡檢效率。

　　以“路掌通”為代表,，福建農(nóng)村公路建設(shè),、養(yǎng)護(hù)、安防,、橋梁等都已建有獨(dú)立的信息化系統(tǒng),。

　　目前，以路況為中心、信息化為手段的農(nóng)村公路高效管理體系正蹚向“深水區(qū)”,。去年12月,，福清市在全省率先完成了農(nóng)村公路資產(chǎn)數(shù)字化普查工作。他們采用智能巡查裝備,，平均每天可以采集40~50公里道路數(shù)據(jù),，自動識別7大類26小類資產(chǎn)數(shù)據(jù)，初步形成了全域農(nóng)村公路數(shù)字檔案,。

　　福清市交通運(yùn)輸局劉學(xué)捷副局長表示：“智慧巡查效率是人工作業(yè)的20倍,，極大地提升公路管理數(shù)字化水平，有效節(jié)約了成本,。識別后的數(shù)據(jù)匯聚于福清市農(nóng)村公路智慧管養(yǎng)平臺,，為推動全域農(nóng)村公路智慧管養(yǎng)‘一平臺’奠定了堅實(shí)的數(shù)據(jù)底座?！?/p>

　　今年1月,，福建成功入圍交通運(yùn)輸部農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)試點(diǎn)省。

　　“未來,，我們將按照‘利舊,、整合、升級,、擴(kuò)展’的原則,，搭建全省農(nóng)村公路‘一路一檔’數(shù)字化平臺，預(yù)計2025年底前,，福建將初步建成與數(shù)字化應(yīng)用場景相匹配的省級農(nóng)村公路綜合管理平臺,，實(shí)現(xiàn)省市縣三級業(yè)務(wù)協(xié)同與數(shù)據(jù)共享，進(jìn)一步提高福建農(nóng)村公路管理的效率,，更好地為老百姓的出行服務(wù),。”省公路中心農(nóng)路處處長劉斌說,。

　　4月初,，國家對福建“蘇區(qū)老區(qū)‘四好農(nóng)村路’高質(zhì)量發(fā)展交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)”進(jìn)行了驗(yàn)收評估工作，來自交通運(yùn)輸部的專家們對福建“四好農(nóng)村路”工作表示肯定,。

　　未來,，福建交通運(yùn)輸部門將以鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速、建制村通雙車道,、較大自然村通硬化路這個“新三通”為抓手,，到2025年，實(shí)現(xiàn)85%陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘便捷通高速,、65%建制村通雙車道,、90%較大自然村通硬化路,，農(nóng)村公路的覆蓋面、通達(dá)廣度和深度將得到再次提升,，讓因路而興,、因路而富的“福”路故事續(xù)寫更多美好詩篇,。（記者 張穎 通訊員 曾文彬 文/圖）