近日,，國家重大工程深中通道建成通車，“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實(shí)現(xiàn)跨海直連,。你知道嗎,？被喻為“水下動(dòng)脈”的深中隧道位于水下40米深處,，其防災(zāi)救援技術(shù)體系是在福建漳州孕育成熟的，并創(chuàng)下了多項(xiàng)安防世界紀(jì)錄,。

圖源：央視新聞

　　深中通道全長約24公里的深中通道集橋,、島,、隧、水下樞紐互通于一體,，是粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐,，其中的深中隧道為目前世界上最長、最寬的海底鋼殼混凝土沉管隧道,。

　　隧道在伶仃洋水下40米深處，長達(dá)6845米,，每天通車量有望達(dá)10萬輛次,。萬一發(fā)生火災(zāi)怎么辦？這一世界級(jí)安防技術(shù)難題擺在了工程規(guī)劃建設(shè)者面前,。

　　為破解這一世界難題,，我國工程技術(shù)專家先后多次到國外類似海底隧道工程考察研?？扇说搅爽F(xiàn)場,，對(duì)方不讓靠近甚至不讓拍照。

圖源：漳州開發(fā)區(qū)

　　為此，上百位科研精英聚集漳州,，對(duì)“沉管隧道通風(fēng),、排煙及防災(zāi)救援關(guān)鍵技術(shù)”展開聯(lián)合攻關(guān)。他們在漳州開發(fā)區(qū)湯洋工業(yè)園區(qū)構(gòu)建了一個(gè)深中隧道的仿真模型,，力求實(shí)現(xiàn)安防技術(shù)自主創(chuàng)新的新突破,。

圖源：漳州開發(fā)區(qū)

　　7年來,，科研人員身著厚重的防火服，進(jìn)行了上百次不同火源類型的真實(shí)火災(zāi)場景及人員疏散逃生試驗(yàn)摸清了沉管隧道火災(zāi)的特性和規(guī)律,，積累了大量的防災(zāi)減災(zāi)數(shù)據(jù),。

圖源：漳州開發(fā)區(qū)

　　基于這些關(guān)鍵數(shù)據(jù),，科研團(tuán)隊(duì)接連攻克了一系列創(chuàng)新技術(shù),，填補(bǔ)了國內(nèi)外在海底沉管隧道火災(zāi)防治方面的多項(xiàng)技術(shù)空白。其中,，世界首創(chuàng)的海底沉管隧道頂部橫向排煙道技術(shù)將排煙效率提高了42個(gè)百分點(diǎn),，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建起一整套具有世界先進(jìn)水平的新型防火排煙技術(shù)體系，為隧道火災(zāi)應(yīng)急救援,、人員疏散爭取了更多時(shí)間,。

圖源：漳州開發(fā)區(qū)

　　在漳州孕育成熟的這一系列創(chuàng)新成果攻克了“水下動(dòng)脈”世界級(jí)安防難題,，為世界同類超級(jí)交通工程的火災(zāi)應(yīng)急科技水平提升貢獻(xiàn)了中國方案。為超級(jí)工程背后的超級(jí)智慧點(diǎn)贊,！