10日,，中遠海運特運運營的首批7500個車位LNG雙燃料新型汽車船“遼河口”輪從廈門首航（上圖）,。

　　據(jù)悉，新船“遼河口”輪將搭載5000余輛來自北汽,、柳汽,、比亞迪、奇瑞等品牌的商品車開啟歐洲航程,；與此同時,，其姊妹船“閩江口”輪將在上海完成裝船作業(yè)后,，搭載4800余輛商品車前往波斯灣。

　　據(jù)悉,，此次交付的“遼河口”“閩江口”輪均為7500個車位雙燃料汽車滾裝船型,，由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計，福建船政下屬廈船重工,、馬尾造船建造,，交由遠海汽車船運營。船舶總長199.9米,，型寬38米,，續(xù)航力12000海里，擁有13層車輛甲板7500個標準車位,，其中包括4層可升降甲板,，可裝載乘用車、卡車,、工程機械等各型車輛,。

　　據(jù)中遠海運特運副總經(jīng)理顧衛(wèi)東介紹，該船型與傳統(tǒng)燃料油汽車船相比,，可降低約20%的能耗,，減少約27%的碳排放、30%的氮氧化物排放,、99%的硫化物排放和90%以上PM顆粒物排放,。以往返一次歐洲為例，全程使用LNG燃料,，每航次可減少2100多噸二氧化碳排放,。

　　據(jù)悉，今年下半年,，中遠海運還將有5艘新船分批交付并投入運營,；明年預(yù)計交付11艘,，2026年交付6艘,，屆時將形成約30艘專業(yè)汽車船隊規(guī)模、每年70萬臺的運輸能力,，其中清潔能源船舶占比達80%,。