近日,，一列滿載著55個(gè)集裝箱名優(yōu)特色產(chǎn)品的中歐班列從福州江陰港站出發(fā),，一路北上，將由滿洲里前往俄羅斯電煤站,。據(jù)了解,，自2022年7月15日福州正式開行首列中歐國際貨運(yùn)班列以來,，兩年內(nèi)已有6.63億元貨物搭乘該班列出口。

　　“首列班列開行以來,，每趟都是55個(gè)集裝箱滿載運(yùn)營,，實(shí)現(xiàn)了載運(yùn)貨物種類從首列單一的嬰兒紙尿褲到涵蓋各類生活用品、汽車配件,、數(shù)控機(jī)床,、柴油發(fā)電機(jī)組甚至生鮮冷凍品等多個(gè)種類的多元業(yè)務(wù)拓展。”榕城海關(guān)駐福清辦事處物流監(jiān)控科科長湯斌介紹,，中歐班列運(yùn)輸速度比海運(yùn)快,，受自然環(huán)境影響小，優(yōu)勢明顯,，不但吸引了福建本地貨源,，還輻射到浙江、廣東等周邊省份,，受到不少貨主青睞,。

　　目前，中歐班列（福州）保持每月開行1列至2列的穩(wěn)定開行頻率,。為保障班列常態(tài)化開行,，榕城海關(guān)持續(xù)完善關(guān)地企聯(lián)絡(luò)制度，開展關(guān)地企調(diào)研,、座談12次,，共同推進(jìn)中歐班列業(yè)務(wù)發(fā)展；設(shè)立冷鏈產(chǎn)品綠色通道,，為“班列＋冷鏈”新型物流服務(wù)提供有力保障,；持續(xù)優(yōu)化班列通關(guān)效率，班列整體運(yùn)營時(shí)間縮短1天至2天,。（記者 吳樺真 錢嘉宜 通訊員 楊斌 薛有雄）