莆田聞名,，莆田產(chǎn)業(yè)知名,。

　　70%的木材市場、60%的珠寶商店,、50%的民營加油站,、三分之一的油畫出口，莆田多個行業(yè)在全國占據(jù)絕對優(yōu)勢,，莆田企業(yè)就像雪花一樣,，紛紛揚揚、鋪天蓋地,。從“無中生有”,、勤奮打拼，到遍地開花,、行業(yè)領軍,，莆田產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了2.0版。

　　雪花好看，但美中也有不足,。一是力量小,，沒有抵御大風險的能力；二是資源散,，各自為政,，成不了氣候，沒有話語權,；三是企業(yè)發(fā)展在外,，隔著玻璃窗看雪花，家鄉(xiāng)莆田得其名,，不得其實,。

　　特別是當前互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟風起云涌，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式面臨巨大挑戰(zhàn),。是堅守舊有路徑,，還是借勢而為？這是擺在莆田創(chuàng)業(yè)者們面前的一道思考題,。

　　雪花怎么變雪球,？莆田市決策者們同樣在思考。如何把莆田這些優(yōu)勢明顯,、分散各地的產(chǎn)業(yè)資源整合起來,，提升產(chǎn)業(yè)競爭力和話語權，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級,，推動更多莆田人的GNP變成莆田市的GDP,？

　　互聯(lián)網(wǎng)是風口。

　　互聯(lián)網(wǎng)有消費互聯(lián)網(wǎng),、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、政務互聯(lián)網(wǎng)等。消費互聯(lián)網(wǎng)如共享單車,、網(wǎng)上購物等,，不僅需要大量“燒錢”，還要新起爐灶,，不能發(fā)揮莆田行業(yè)領先的優(yōu)勢,。同時，消費互聯(lián)網(wǎng)市場競爭和產(chǎn)業(yè)格局已趨于成熟穩(wěn)定,，創(chuàng)造新的消費場景的空間有限,。

　　大家把目光集中在了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

　　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過運用互聯(lián)網(wǎng)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),，建立行業(yè)平臺,，能夠打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈,，吸引資本要素向平臺集聚，實現(xiàn)資源高度整合,，提升產(chǎn)業(yè)內部效率和對外服務能力,。這將是莆田產(chǎn)業(yè)從2.0版到3.0版的機遇和風口,。

　　如何實現(xiàn)突破,？政府主動作為，成立促進平臺經(jīng)濟發(fā)展領導小組,，針對各優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)提出不同的發(fā)展模式,，即“選擇一個產(chǎn)業(yè)、搭建一個平臺,、配套一家國企,、引進一支創(chuàng)新團隊、設立一只產(chǎn)業(yè)基金”,，通過流量做大“留量”,，力圖使漫天飄灑的雪花抱團成為越滾越大的雪球。

　　一種模式是國企為主,，率先參與,，提供示范。

　　智慧U站就是典型,。莆田市國投等出資3.57億元,，注冊成立智慧能源平臺，通過科技,、金融,、集采、營銷,、品牌,、政府“六大賦能”，吸引全國莆系加油站加盟平臺,。

　　這一平臺的好處是：以平臺作為整體進行市場競爭,，在油品采購、設備更新,、附加產(chǎn)品選擇等方面具有了更大話語權,，同時通過大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)每個加油站特點量身定制營銷策略,。對消費者來說,，首先是加油便宜了，其次加油站能提供個性化服務,，在加油站還可以享受購物,、維修,，甚至代收快遞、清洗衣物等生活服務,。

　　國企控股牽頭,，金融機構授信，模式前景看好,，莆系民營油站紛紛加盟,。目前智慧U站已吸引全國2700座油站，積累用戶120萬,，預計今年交易額達到350億元,。相關負責人表示，通過3~5年努力,，力爭實現(xiàn)“萬座油站,、百億基金、千億產(chǎn)值,、千億市值”,。

　　第二種模式是龍頭帶動，整合鏈條,，資源互補,。

　　從湄洲灣北岸40萬噸羅嶼港高處眺望，巨輪停泊,、吊機作業(yè),、貨運列車往來，十分繁忙,。這是東南沿海鐵礦石大宗貨物交易中心和無車（船）承運平臺,。

　　平臺牽頭企業(yè)是全球最大的鐵礦石貿易商瑞鋼聯(lián)集團。瑞鋼聯(lián)聯(lián)合43家鋼鐵企業(yè),、8家焦化廠,，形成了上下游企業(yè)聯(lián)盟。這一聯(lián)盟擁有全國最大的鐵礦石進口貿易渠道,、全國15%的鋼鐵產(chǎn)能,、10%的焦化產(chǎn)能，物流量5億噸,，運費流量1000億元,。

　　依托“自帶流量”優(yōu)勢，創(chuàng)新物流方式,，建立無車（船）承運平臺,。通過大數(shù)據(jù)運算，平臺精準調運車輛,，確保貨車往返雙向承載,，提高貨運效率,，降低物流成本。

　　有龍頭企業(yè)牽頭,、基本物流量保障,，物流公司紛紛加入。目前平臺已整合國內物流公司435家,、車輛23萬輛,，注冊司機30多萬人，總交易額超47億元,。

　　眾鞋聯(lián)也是一例,。7家鞋業(yè)龍頭民企聯(lián)合兩家國企,，共同出資1億元成立眾鞋聯(lián)平臺,，建立原材料采購“朋友圈”，采購,、撮合,、競價都在圈內完成，提高了采購效率,、降低了采購成本,。

　　還有一種模式是嫁接高端，推動轉型,，整體提升,。

　　莆田民營醫(yī)院眾多，如何實現(xiàn)患者智慧醫(yī)療,、醫(yī)院高效運營,，推動健康產(chǎn)業(yè)轉型升級？

　　有效的辦法是嫁接高端,。規(guī)劃建設媽祖智慧健康城,，通過物聯(lián)網(wǎng)、人工智能,、5G技術等,，引入高端醫(yī)療資源，構建以莆田為中心的醫(yī)療服務網(wǎng)絡平臺,。

　　平臺的好處是,，既能將高端醫(yī)療資源對接到各個醫(yī)院，提升醫(yī)療水平,，惠及廣大患者,，又能集中醫(yī)療設備采購、開展醫(yī)療教育培訓,，充分發(fā)揮莆田社會辦醫(yī)力量雄厚優(yōu)勢,。

　　比如,，中電（福建）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺以智能研發(fā)設計、生產(chǎn)智能管控,、數(shù)據(jù)分析服務等為重點,，通過全生命周期管理，幫助企業(yè)設備效率和人員效率整體提升20%,。杰木科技平臺以芯片和算法為切入點,，為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供智慧大腦，助推行業(yè)平臺賦能發(fā)展,。

　　互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)的方式有多少,，平臺經(jīng)濟發(fā)展模式就有多豐富，這三種模式只是莆田平臺經(jīng)濟的一部分,。

　　同時我們要看到,，莆田平臺經(jīng)濟發(fā)展仍然還有不少可以探索的領域。比如平臺經(jīng)濟還是“莆田概念”,，下一步繼續(xù)做大需要的是開闊眼界,，不能僅僅圍繞莆田籍做文章。再比如,，當前的平臺經(jīng)濟多以產(chǎn)業(yè)賦能形式為主,，顛覆性的平臺發(fā)展模式還不多見。

　　一個平臺就是一個雪球,。莆田平臺經(jīng)濟能夠有規(guī)模,、有效益、有特色,，給我們的啟示是：雪花能滾成雪球,，一是雪花要夠；二是黏度要強,，雪花融化成冰緊密結合的凝聚力,，就是需要平臺有足夠的黏度，能夠以核心優(yōu)勢團結引領業(yè)內企業(yè),，整合各自資源,，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，共同升級壯大,；三是抓住風口,，借助風的力量往一處飛，利用互聯(lián)網(wǎng)和信息化技術,，突破空間地域限制,，有效打通行業(yè)各個環(huán)節(jié)，甚至跨界聯(lián)結,；四是要有推力,，快速滾動黏住更多雪花,，政府牽頭推動和龍頭企業(yè)帶動至關重要。

　　莆田市促進平臺經(jīng)濟發(fā)展領導小組相關負責人這樣描繪莆田“滾雪球”的前景：到2020年,，打造3家交易額超千億元,、10家交易額超300億元的經(jīng)濟平臺，加快建成產(chǎn)業(yè)鮮明,、帶動強勁的福建省平臺經(jīng)濟示范區(qū),。

　　（記者 蘭鋒 陳榮富 嚴順龍）