福建交通運(yùn)輸部門嚴(yán)把冷鏈?zhǔn)称钒踩P(guān)

　　全鏈條嚴(yán)防死守全過程人物并防

　　“冷鏈運(yùn)輸食品從運(yùn)輸車輛出發(fā)到裝車直至卸貨交單,，我們的司機(jī)不能開廂和接觸貨物,，短途的不能離開駕駛室?！弊鳛楦＝ㄊ“策_(dá)圣東物流有限公司的車輛調(diào)度員,，鄭力時(shí)刻嚴(yán)守疫情防控的有關(guān)規(guī)定。

　　進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肥钱?dāng)前我省重點(diǎn)防控對(duì)象,，省交通檢疫組嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定,，給進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸全鏈條戴上“金箍”。

　　“進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸船舶在抵港前申請(qǐng)引航時(shí)就要向引航機(jī)構(gòu)提交近14天以來的信息,，包括掛靠境外港口、境外船員換班,、船員健康情況等船舶,、船員信息。在船舶辦妥進(jìn)出港審批手續(xù)后我們將派送引航員進(jìn)行引航,?！笔「酆绞聵I(yè)發(fā)展中心劉映熹告訴記者，“由于港口引航員是接觸船舶的第一道關(guān)口,，我們必須按照最高防疫標(biāo)準(zhǔn)全副武裝,，并按規(guī)定進(jìn)行核酸檢測(cè)?！?/p>

　　為強(qiáng)化源頭管控,，省交通檢疫組要求交通運(yùn)輸、民航,、鐵路等部門督促轄區(qū)冷鏈物流運(yùn)輸企業(yè)及機(jī)場(chǎng),、火車站、港口碼頭,、貨運(yùn)場(chǎng)站等經(jīng)營單位,，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，強(qiáng)化冷鏈貨物查驗(yàn)及信息登記。對(duì)運(yùn)輸進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返?，?yán)格查驗(yàn)海關(guān)報(bào)關(guān)單據(jù)和檢驗(yàn)檢疫證明,，認(rèn)真如實(shí)登記所裝運(yùn)貨物信息、車船信息,、司乘人員（船員）信息,、裝卸貨信息及收貨人信息等，不得承運(yùn)無法提供進(jìn)貨來源的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称贰?/p>

　　省交通檢疫組要求運(yùn)輸過程中承運(yùn)企業(yè)不得開廂,，運(yùn)輸人員或其他人員不得接觸冷鏈貨物,，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，確保冷鏈貨物來源可追溯,、去向可跟蹤,，全程閉環(huán)管理。

　　按照國家,、我省關(guān)于進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪饕咔榉揽毓ぷ鞯挠嘘P(guān)要求,，省交通檢疫組督促各相關(guān)單位嚴(yán)格做好入境食品、物品裝載運(yùn)輸工具及堆存場(chǎng)所的清潔消殺,；嚴(yán)格落實(shí)工作人員的日常健康監(jiān)測(cè)與核酸監(jiān)測(cè),，降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。

　　“我們的冷鏈?zhǔn)称芬话闶窃诟Ｖ蓠R尾區(qū)亭江鎮(zhèn)的順翃農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流公司冷庫裝車,，這是福州市進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返募写娣诺?。”鄭力告訴記者,，“車輛出發(fā)前和回來后都必須經(jīng)過消殺確保車輛清潔,，駕駛員都需要定期接受核酸檢測(cè)?！?/p>

　　此外,，我省還抓緊入閩人員信息收集及轉(zhuǎn)運(yùn)工作，為冷鏈物流疫情防控追溯提供支撐,。截至11月23日,，全省交通運(yùn)輸部門累計(jì)掌握入境涉閩人員53.17萬人次，累計(jì)查驗(yàn)旅客2.37億人次,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的疑似病例按規(guī)定進(jìn)行處置,。

　　（記者 吳宏雄 通訊員 薛榮泰）