長樂新聞網(wǎng)訊 新春佳節(jié),，在許多人闔家團(tuán)圓、共度佳節(jié)的時(shí)候,，長樂的許多干部職工仍堅(jiān)守崗位,，放假不放松,，過節(jié)不脫節(jié);長樂的多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工地，仍舊是一派熱火朝天的繁忙工作景象,。為服務(wù)群眾,、推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，不少干部職工,、建設(shè)者放棄休息,，奮戰(zhàn)在一線。他們用實(shí)際行動(dòng)踐行“提振精氣神、建設(shè)新福州,、爭當(dāng)排頭兵”,。

　　春節(jié)期間，記者在烏龍江畔看到,，道慶洲大橋長樂段的主棧橋建設(shè)已經(jīng)順利完成,，項(xiàng)目正式轉(zhuǎn)入水下樁基施工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人葉浩告訴記者,，為了給濱海新城建設(shè)再加碼,，道慶洲大橋項(xiàng)目春節(jié)不停工，力保完成2020年大橋全面通車的任務(wù),。

　　道慶洲過江通道工程是福州主城與長樂連接的一條快速通道,，建成后將福州主城區(qū)和濱海新城緊緊“挽”在一起，讓主城區(qū)和長樂機(jī)場的車程縮短到半小時(shí),。它雄踞烏龍江之上,，為福州首座公軌合建大橋。位于青州閩江大橋和福泉高速烏龍江大橋之間,。工程全長6.82千米,，為公軌公用橋梁，共線長約4.4千米,，上層公路為6車道城市主干道兼一級公路,，設(shè)計(jì)時(shí)速為60千米，下層為雙線地鐵6號線,。

　　道路工程起于福泉高速公路福州連接線下洋村段,，以高架橋的形式跨越倉山區(qū)三江路，規(guī)劃縱二路以及烏龍江,，大橋過江后繼續(xù)以高架橋的形式沿長樂316國道(原省道203線),、營融線布設(shè)，終于洞頭村,，與福州東南快速通道營前至濱海新城段銜接,。其中跨江段2.26千米，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道兼一級公路,。而項(xiàng)目A2標(biāo)段路線全長約2.95千米,，其中水上橋梁為1578.04米。

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