長(zhǎng)樂(lè)新聞網(wǎng)訊 福州地鐵6號(hào)線是省市重點(diǎn)民生工程,，其中長(zhǎng)樂(lè)段十洋站至吳航站區(qū)間是關(guān)鍵線路和控制性工程。目前正進(jìn)行盾構(gòu)施工,，因其區(qū)間長(zhǎng),，地層條件較為復(fù)雜，多為硬巖地段并且存在大量孤石,，成為一個(gè)難“啃”的區(qū)間,。

　　安全為先

　　地鐵施工前，位于盾構(gòu)區(qū)間的“她他主題”酒店多次經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)的房屋損傷鑒定,，表明該酒店建筑上部承重結(jié)構(gòu)整體傾斜率已超出相關(guān)規(guī)范限值,，屬于危房。即將開(kāi)始的盾構(gòu)施工可能會(huì)引起該酒店不均勻沉降,。

　　出于安全考慮,，福州地鐵6號(hào)線長(zhǎng)樂(lè)區(qū)地鐵指揮部辦公室在政府各部門(mén)、街道,、社區(qū)及各參建單位的大力協(xié)助和積極配合下,，提前組織人員撤離，防范于未然,，最大程度地保證了生命財(cái)產(chǎn)安全,。

　　為確保盾構(gòu)安全穿越“她他酒店”，施工前施工單位精心編制專項(xiàng)方案,，多次邀請(qǐng)軌道交通行業(yè)內(nèi)的專家,，認(rèn)真評(píng)審方案,；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員教育培訓(xùn)，不斷優(yōu)化盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)及安全作業(yè)工序,。

　　施工過(guò)程中,，福州地鐵還運(yùn)用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)和沉降自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全天候、無(wú)死角監(jiān)督,，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)施工過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù),，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，扎實(shí)做好應(yīng)急預(yù)案及各項(xiàng)措施,，確保區(qū)間盾構(gòu)安全貫通,。

　　（記者 姜亮）