長樂新聞網(wǎng)訊 11月30日，隨著最后一車混凝土澆注完畢，由城通公司承建的福州地鐵6號線營前站至航城站區(qū)間礦山法隧道二襯施工全部完工,，為項目保開通奠定了堅實的基礎,。

　　礦山法隧道小里程端接明挖區(qū)間，大里程端接航城站,，其地質,、地下水文、管線等情況復雜,，且路面車流量大,，施工風險較大。同時,，暗挖段臨近香江國際小區(qū),，對安全環(huán)保要求極高，是營航區(qū)間的重難點之一,，也是該標段面臨的最大風險源,。

　　為確保二襯施工按期順利完成，城通公司福州地鐵6號線項目部嚴格執(zhí)行領導帶班制度和技術人員24小時跟班作業(yè),，時時監(jiān)控作業(yè)情況,，嚴格控制各施工環(huán)節(jié)和關鍵工序，及時解決現(xiàn)場遇到的施工問題,，保證現(xiàn)場施工生產(chǎn)有序推進,。經(jīng)過全體人員的不懈努力，項目部提前十天完成了76米擴大斷面,，452米雙洞單線隧道二襯施工,。

　　下一步，項目部全體員工將再接再厲,，乘勝追擊,，進一步強化安全責任意識，狠抓項目質量管理,，嚴格施工組織管控,，加強協(xié)調(diào)配合，更好更快地推進后續(xù)工程,，為福州軌道交通建設立新功,、創(chuàng)佳績。

　　又訊 近日,，中鐵八局城通公司承建的福州地鐵6號線下洋站至營前站高架區(qū)間連續(xù)梁和簡支梁施工進度已完成80%,，標志著福州地鐵6號線“保安全,、抓質量、大干四季度”活動進入關鍵攻堅階段,。

　　自11月8日福州地鐵集團在全線啟動“保安全,、抓質量、大干四季度”活動以來,，城通公司福州地鐵6號線項目部積極響應上級號召,，在全項目掀起大干快干熱潮。

　　為力爭在12月31日實現(xiàn)下營高架區(qū)間雙線貫通這一重要節(jié)點任務目標,，項目部精心組織謀劃,，將施工計劃細化到每天，分工明確,、責任到人,；加大考核力度，嚴守安全質量紅線,，確保項目工期進度,、安全、質量落實到位,。

　　福州地鐵6號線項目部施工范圍全長3280米,。截止目前，該項目營航暗挖區(qū)間,、營航高架區(qū)間均已順利貫通,，當前下營高架區(qū)間已接近尾聲，該區(qū)間的貫通將標志著項目兩站兩區(qū)間施工任務全面完成,。

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