長樂新聞網(wǎng)訊 12月22日，隨著鋪軌工程車一聲長鳴,，福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋正式啟動鋪軌施工,。

　　記者從平潭海峽公鐵兩用大橋項目部了解到,，根據(jù)計劃安排，平潭海峽公鐵兩用大橋建成后,，還要進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作之后才能投入運(yùn)營,，計劃于2020年10月份正式投入運(yùn)營,。此外，大橋高速公路部分原來擬定的是元旦通車,，現(xiàn)在由于海上施工環(huán)境惡劣等因素計劃會推遲到明年的3月底前通車,。

　　平潭海峽公鐵兩用大橋

平潭海峽公鐵兩用大橋全長16.34公里,，于2013年11月開建，起于我區(qū)松下鎮(zhèn),，經(jīng)人嶼島,、長嶼島、小練島,、大練島,，依次跨越元洪航道、鼓嶼門水道,、大小練島水道、北東口水道,，在蘇澳鎮(zhèn)上平潭島,。大橋工程包括跨越元洪航道,、鼓嶼門水道和大小練島水道的三座航道橋,，以及引橋,、鐵路路基三大部分,，三座橋都是鋼桁結(jié)合梁斜拉橋,。大橋上層設(shè)計為時速100公里的六車道高速公路,，下層設(shè)計為時速200公里的雙線I級鐵路,。

　　平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路,、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，是合福鐵路的延伸,、京福通道的重要組成部分，是連接福州新區(qū)和平潭綜合實(shí)驗區(qū)的快速通道,。該大橋?qū)ν晟崎}東北區(qū)域鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，更好地發(fā)揮福州中心樞紐作用,，帶動閩東北區(qū)域整體開放開發(fā)等具有重要意義,，更是支持平潭綜合實(shí)驗區(qū)開放開發(fā)、濱海新城加快建設(shè)的重要交通樞紐,。

　　期待大橋早日通車,！

　?。ㄓ浾?姜亮）