明朝初年,，鄭和率領船隊七下西洋，開啟了世界大航海時代的序幕，創(chuàng)造了當時世界上規(guī)模最大,、航線最遠的航海紀錄，將海上絲綢之路的發(fā)展推向巔峰,。

　　歷史上,，福州是中國大陸重要的出海口,。如果說南京是鄭和下西洋的決策地,、策劃地，太倉是鄭和下西洋的始發(fā)港,、起錨地,，那么，長樂就是鄭和七下西洋的舟師駐泊基地和開洋起點,。

　　2005年,，經(jīng)國務院批準將鄭和下西洋首航紀念日7月11日確立為中國航海日。2022年7月11日是第18個中國航海日,，讓我們一起聽歷史文物講述鄭和與長樂的故事,。

　　在鄭和下西洋的壯麗航程中，長樂扮演了濃墨重彩的角色,。明初鄭和七次下西洋,，每次都在長樂太平港候風放洋；鄭和艦隊的許多船舶是在福建建造的,；鄭和艦隊在長樂太平港休整期間,，船上的火器、弓弩,、刀牌等兵器多由福建都司轄下的3個“成造軍火器局”提供,；大批福建人隨鄭和出使遠航，有些人留居東南亞各地,，與當?shù)厝嗣窆餐_發(fā)南洋,；福建是媽祖信仰的發(fā)祥地，鄭和七次下西洋的成功,，推動了華人移民海外的熱潮,，移民的遷徙，又把媽祖信仰傳播到世界各地……

　　長樂保存了鄭和下西洋的大量歷史資料和文物,，鄭和碑,、圣壽寶塔……通過這些至今尚存的歷史遺存，我們依稀可以看見600多年前的帆影和波濤，感受中國偉大航海家鄭和的智慧與力量,。

　　顯應宮鄭和雕像

　　顯應宮巡海大神鄭和神龕

　　2003年專家確認,，福建長樂出土的顯應宮文物中的十尊“巡海大臣”神像,，其中一尊為鄭和塑像。由中國社會科學院歷史研究所,、國家歷史博物館等相關單位專家組成的鑒定組,，專程到顯應宮，對這一尊塑像進行鑒定,，確認此塑像為中國至今發(fā)現(xiàn)的最早的一尊鄭和塑像,，也是中國惟一發(fā)現(xiàn)的作為神和媽祖像供在一起的鄭和塑像。這極為有價值的發(fā)現(xiàn),，對進一步研究鄭和歷史，將有重要的意義,。

　　有研究鄭和的人士認為,，該塑像與鄭和真實形象的誤差最小。

　　圣壽寶塔

　　圣壽寶塔

　　在長樂南山頂上，圣壽寶塔屹立千年,。這座始建于北宋的圣壽寶塔,，又名三峰塔。從宋代至明代,，寶塔不斷得到僧人募緣,、鄉(xiāng)人舍財、官府捐資重修,。鄭和下西洋時,，見其頹圮，也多次進行了修葺,。

　　當年,，鄭和船隊每次開洋出海，都會在長樂一個叫太平港的地方整訓,，伺風開洋,。為了一覽整個太平港船隊情況，鄭和經(jīng)常登上位于南山的圣壽寶塔,，遠眺太平港,，且在每次出入閩江口時，鄭和也是憑借圣壽寶塔的位置來確定航線。鄭和史跡陳列館工作人員介紹,，因圣壽寶塔對鄭和開洋出海起到不可替代的作用,，在往返泊舟太平港時，他多次出資修葺圣壽寶塔,。

　　在第七次下西洋離國前,，鄭和組織整修三峰塔、天妃宮,，并在天妃宮左側(cè)修建一座三清寶殿,。南山上，塔,、寺,、宮、殿俱全,，依照鄭和的話來說,，便是“畫棟連云，如翚如翼”,。鄭和修建的這組南山建筑,，在歷史更迭中，僅留下一座三峰塔,。

　　長樂南山天妃宮石柱礎

　　長樂南山天妃宮石柱礎（圖片來源：鄭和史跡陳列館）

　　該柱礎高30厘米,，寬43厘米,，明永樂十年（公元1412年），鄭和因三次航?；顒咏允艿教戾佑?，遂奉請朝廷在長樂縣南山（又稱三峰山、塔坪山）修建天妃行宮,，同年行宮落成,。

　　行宮原建筑在抗日戰(zhàn)爭中被毀。1984年在遺址上出土原行宮石柱礎5件,，大小相同,，鄭和史跡陳列館建館時作為柱礎使用四件，現(xiàn)存一件,。

　　鄭和寶船（模型）

　　鄭和寶船（模型）圖片來源：（鄭和史跡陳列館2）

　　鄭和寶船長四十四丈四尺,，寬十八丈,，九桅十二帆,，底呈尖刀型，穩(wěn)定性好,，抗風力強,，適于遠洋航行。船模是仿造鄭和乘坐的最大帥船而制作的,，模型與原型的比例是1:85,。

　　鄭和艦隊的許多船舶是在福建建造的。清道光《重纂福建通志》記載：“（明）永樂七年（1409）春正月,，太監(jiān)鄭和自福建航海通西南夷,，造巨艦于長樂?！敝泥嵑蛯毚褪遣捎酶＝ㄑ睾Ｒ粠СＲ姷母４?。福船尖底、闊面,、水密,，適于深海遠洋航行，為當時中國航海木帆船的四大船型之一（另有沙船,、廣船和鳥船）,，亦是中國海上絲綢之路的主力船型之一，明朝出國使臣（如冊封琉球使）乘坐的官船均為福船型海船,。

　　鄭和銅鐘

　　鄭和銅鐘

　　鄭和銅鐘鐘身高69厘米,，壁厚2厘米，重77公斤,，葵口,，覆釜形。鐘鈕雙龍柄,，鐘肩浮印云氣如意紋,，鐘中部以云水波浪紋為母題，鐘有八卦,、云雷等紋飾和“風調(diào)雨順,，國泰民安”銘文，鐘下部有楷書銘文五組,，共54字,，是宣德六年（1431）鄭和第七次下西洋前為祈保西洋之行往返平安所鑄造。

　　該銅鐘于20世紀80年代初在福建省南平市被發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)存于中國國家博物館,，它是鄭和第七次下西洋在長樂活動的實物證據(jù),。

　　登文道

　　登文道

　　在潭頭鎮(zhèn)文石村北側(cè)江邊,，隱匿于石塊中的“登文道”摩崖石刻，其橫額隱約可見刻楷書“皇明 登文道”五個字,。史料記載,，登文道修建于明萬歷二十年（1592），取名登文道,，表明這里是登上文石的道頭,，也寓意登上文官仕途。鄭和下西洋時,，多次在此設祭開洋,，這里也是他到長樂修建天妃廟時登陸的地方。

　　登文道還曾是古代長樂客商出洋的始發(fā)地和朝廷使臣赴琉球島的碼頭,。目前,，它已列入“海上絲綢之路·福州史跡”文化遺產(chǎn)的保護范疇。

　　《天妃靈應之記》碑

　　《天妃靈應之記》碑（圖片來源：鄭和史跡陳列館）

　　上世紀30年代，距圣壽寶塔不遠處,，一塊石碑的出土,，轟動海內(nèi)外。這塊由鄭和刊立的《天妃靈應之記》碑,，記錄下空前絕后的航海壯舉,，成為彌足珍貴的歷史遺物。

　　石碑不僅詳細記載了鄭和奉命率領船隊不畏艱險的遠航歷程,，包括七下西洋的時間,、地點、經(jīng)過等,，還褒揚了天妃（媽祖）的神力,。其中，碑文明確記載：“余由舟師,，累駐于斯,，伺風開洋?！边@是考證鄭和下西洋最權威的史料碑刻,。

　　“這塊碑，我們俗稱‘鄭和碑’,，是鄭和最后一次奉命出使西洋時親自撰文的,?！编嵑褪粉E陳列館館長陳遲介紹，碑文共有1177個字,，至今基本完整可讀,。“這是目前國內(nèi)僅存的詳細記載鄭和下西洋的石碑,，不僅是先輩開辟海上絲綢之路的歷史見證,，也可以修補文獻記載的失誤和不足?！?/p>