好消息,！福州地鐵1號線二期工程日前已通過竣工驗收,，計劃于，今年12月底正式開通初期運營,。

此外，地鐵6號線也有了最新進展,！目前,，地鐵6號線長樂段實現(xiàn)“軌通”，陸續(xù)開展機電安裝等施工,。

接下來,，線路開通所需的其余列車也將陸續(xù)到達，為6號線開通初期運營做準備,。

先睹為快！

航城站→十洋站→

吳航站→鶴上站→萬壽站

◆鶴上站諜照曝光◆

地鐵6號線計劃分兩期開通試運營。

▲地鐵6號線列車

根據(jù)此前招標(biāo)公告顯示,，地鐵6號線擬分長樂段（營前-萬壽）和倉山段（潘墩-營前）2段開通,。

其中，長樂段（營前-萬壽）工程計劃于2021年1月30日完成消防驗收,。倉山段（潘墩-營前）工程計劃于2021年7月30日完成消防驗收,。

地鐵6號線工程線路全長約31.676 km,，全線共設(shè)16座車站，其中高架站（營前）1座,，地下站15座,。其中長樂段涉及的站點包括營前站、航城站,、鄭和站,、十洋站、吳航站,、鶴上站,、沙京站、蓮花站,、濱海新城站（下吳站）,、壺井站、萬壽站,。

倉山段

涉及的站點有會展中心站（潘墩站）,、林浦站、蘆岐站（樟嵐站）,、梁厝站,、下洋站、營前站等,。

此外，6號線東調(diào)段工程涉及5個站點,，分別是濱海北站,、濱海新城站,、沙尾站、金濱路站,、國際學(xué)校站,。

目前正抓緊編制工可報告，待專家評審會通過后即可向省發(fā)改委申請批復(fù),。

據(jù)悉，地鐵6號線原計劃2020年12月31日前通車,，不過受道慶洲大橋工程進度影響有所推遲,。

根據(jù)福州市交通建設(shè)集團最新回復(fù)，道慶洲大橋目前正按照進度計劃穩(wěn)步正常推進,，公軌共線段按照市政府節(jié)點要求分三階段移交地鐵鋪軌,。

預(yù)計2021年5月底道慶洲大橋共軌共線段全部移交地鐵集團進入后續(xù)施工。

屆時地鐵6號線列車將從該大橋通過,，市民可從列車上一覽三江壯闊景色,。

福州地鐵6號線是福州主城與濱海新城軌道交通聯(lián)系骨干線,，是城市東擴發(fā)展戰(zhàn)略的保障項目,。隨著該條線路的運營投用，不僅大大拉近了長樂與主城區(qū)的距離,。

同時,，將重心引向城市沿江向海發(fā)展，有力的引導(dǎo)和支持三江口,、長樂,、濱海地區(qū)開發(fā)建設(shè)。

今后乘坐福州6號線地鐵從主城區(qū)到濱海新城約45分鐘就能到哦,！期待?。▋?nèi)容來源：福州晚報、福州地鐵,、福州日報,、長樂論壇）