民之遇害由我害之也!

　　民之遭溺由我溺之也!

　　這兩句詩一般的語言是出自明·弘治,、長樂邑令王渙之口。這兩句震古爍今,，與范仲淹“先天下之憂而憂,，后天下之樂而樂”有異曲同工之妙,。

　　王渙(1473-?)浙江象山人,，中進士后,，被任命為長樂邑令。

　　由于長樂縣城吳航地域三向靠山,，一向臨江,，通往省城福州市惟有水路。大家知道：由河下道頭輪渡(車船)起航,，要經(jīng)過漫長狹窄的水道,，從琴江村旁洞口嘴進入閩江，然后經(jīng)過營前道頭,、馬尾道頭,、鱉頭、魁岐到達臺江碼頭,。幾十公里水道,，花時三時半。如果撐桿打槳的帆船更要費時,。由于閩江及其支流受潮汐影響,，江水有起落，給航運帶來不便,。再加上有人夜間行船,，更是危難重重：“舟工率夜乘潮以往，晝則事事,，夜復(fù)乘潮而歸,，自昔及今皆如此。由是遭盜劫者,，歲不上五六見,，遇颶風(fēng)而覆，溺者往往有之,?！本驮谕鯗o任期內(nèi)，壬戌(1502年)冬天船工16人被賊殺死,。癸亥(1503年)正月,，大風(fēng)覆舟，死亡一百多人,。歲時“群尸蔽江,，見者寒膽?！必?zé)無旁貸,，這位邑令說：“吾為民父母，不能善政以庇我民,。民之遇害由我害之也;民之遭溺由我溺之也!

　　他召集舟工會議,，嚴禁夜航,，以防不測。于是他觀察閩江潮汛,，測算潮汐創(chuàng)立潮候圖,，張刻在道頭處，防患于未然,。他的舉措,，立竿見影，整頓長樂至福州的水道,，乘船有時刻為準(zhǔn),，避免了災(zāi)難的發(fā)生。王渙的《馬江潮候圖》與蘇軾《錢塘江潮信圖》同日而語,。

　　吳航街道老居民記憶猶新,，在河陽道頭(吳航道頭)俗稱河下街碼頭，張貼長樂往返福州的輪渡(車船)時刻表(傳統(tǒng)稱為潮候圖),。這日刻表直到1972年,，由于福州軍區(qū)司令員韓先楚主政閩省，建成烏龍江大橋,?！疤靿q變通途”，這一時刻表才銷聲匿跡,。這一幅潮候圖(時間表)是明·弘治癸亥(1503)創(chuàng)立的,，在469年漫長歲月中，一直是長樂縣往返省城福州水運交通指南,。

　　[相關(guān)鏈接]

　　長樂,、福州往返時刻表

　　從長樂往返福州的時間表，傳統(tǒng)以地支計時,，地支：子,、丑、寅,、卯,、辰、巳,、午,、未、申,、酉,、戌、亥。子是地支的第一位,，子時,，夜十一時至一時，其它以此類推,。丑時，夜間一時至三時;寅時,，清晨三時至五時;卯時清晨五時至七時;辰時,，上午七時至九時;巳時上午九時至十一時;午時上午十一時至下午一時;特指日中時候(十二時);未時，午后一時至三時;申時,，午后三時至五時;酉時,，下午五時至七時;戌時，晚七時至九時;亥時,，晚九時至十一時,。

　　本縣去福城潮候：初一、初二,、初三辰時開船;初四,、初五、初六日巳時開船;初七,、初八,、初九午時開船;初十、十一,、十二日未時開船;十三,、十四、十五日辰時開船;十六,、十七,、十八日巳時開船;十九、二十,、二十一日午時開船;廿二,、廿三、廿四日未時開船;廿五,、廿六,、廿七日寅時開船;廿八、廿九,、三十日卯時開船,。

　　福城回縣潮候：初一、初二,、初三午時回船;初四,、初五、初六日未時回船;初七、初八,、初九寅時回船;初十,、十一、十二日卯時回船;十三,、十四,、十五日巳時回船;十六、十七,、十八日午時回船;十九,、二十、二十一日未時回船;廿二,、廿三,、廿四日卯時回船;廿五、廿六,、廿七日辰時開船;廿八,、廿九、三十日巳時回船,。(摘自明·弘治《長樂縣志》)

  （作者   黃世鼎）