圖為征遷現(xiàn)場

　　“長期以來，我們征遷工作都會盡量配合被征遷戶的時間,，只要是有被征遷戶在現(xiàn)場,，工作人員都會配合著直到完成工作才離開?！蔽奈渖版?zhèn)軌道交通6號線征遷工作負責人陳斌說,，自地鐵6號線征交地工作開展以來，到了午餐時間,，多數(shù)是沒空回家吃午飯,，只是簡單的盒飯解決問題，而這一切只為了能提前完成征交地任務,，讓地鐵早日動工建設,。

　　以情促遷，提前完成任務

　　福州軌道交通6號線,，線路全長約40.869 km,，共設19座車站，其中文武砂鎮(zhèn)段設置濱海新城站,、壺井站,、萬壽站等3個站點。同時,，“攻堅2017 ”涉及文武砂鎮(zhèn)下吳,、山頂、壺井,、壺東等四個村莊152.9畝征交地及濱海新城站一處房屋征遷任務,。

　　自攻堅行動開展以來，作為小組長的陳斌,，每次都是早早地來到征遷工作組指揮部,，準備好一整天的工作計劃，同時協(xié)調各位組員分工合作,，齊心協(xié)力完成工作任務,。同時，他還積極走村入戶,，耐心細致做好被征遷群眾思想工作,，以情促征遷，贏得了被征遷戶的理解與支持,。

　　截止2月25日,，文武砂鎮(zhèn)已全部完成濱海新城站、壺井站施工便道及三個站點(除國創(chuàng)項目紅線內)152.9畝征交地任務,，較2月28日攻堅節(jié)點提前3天,。

　　記者了解到,，在平時測量土地面積的過程中，有的土地所涉及到的地形情況較為復雜,，陳斌先是讓征遷戶自行測量,。若面積存在誤差的，他便請生產隊隊長及征遷戶現(xiàn)場確認土地的界限和權屬,，進行現(xiàn)場辦公,，做到公開、公正,、透明,。

圖為陳斌與小組成員正在進行溝通

　　征遷沒有捷徑，靠的是“三勤”

　　陳斌認為,，剛開始被征遷戶會提出很多的要求,，提出的征遷補償金額也是超出征遷標準，完全沒有跟你談的意愿,。他調侃道,，做征遷工作有時候經常要熱臉去貼他人的“冷屁股”，這就需要不厭其煩地做征遷戶的工作,，只有如此才能取得了比較顯著的成效,。

　　“征遷工作沒有捷徑可以走，靠的就是嘴勤,、手勤,、腳勤，點對點接觸涉遷群眾,，曉之以理，動之以情,，及時收集,、反饋項目推進難點堵點，并有效予以研究解決,?！标惐蟾嬖V記者，從征遷工作剛開始時,，老百姓不理睬,、不配合，只有工作人員唱獨角戲,，到現(xiàn)在開始慢慢理解全市開發(fā)建設的大局,，提高城市的品味的重要意義，積極配合征遷工作的推進,。

　　在征遷實際工作中,，陳斌堅持“以人為本”的工作理念,，始終保持著高度的工作熱情和積極性，處處想群眾所想,，急群眾所急,。他始終堅持以換位思考的形式開展工作，以“假如我是被拆遷戶”的思維方式帶領拆遷小組入戶工作,。

　　“時不我待”的緊迫感是陳斌給記者留下的深刻印象,，在采訪過程中，他總是強調他們應該繼續(xù)努力,，擼起袖子加油干,，爭取早日完成任務!

　　(吳航鄉(xiāng)情報記者  姜亮   實習記者  黃夢潔)